![](https://media1.liebevoll-wei.se/2023/07/FB_IMG_1689781271966.jpg)
![](https://media1.liebevoll-wei.se/2024/02/FB_IMG_1706866512843.jpg)
Anfang 2002 ist mein Eigen-Umbau der „BMW R100 GS Paris Dakar“ Bj 1992 fertig, die ich im Okt. 2001 in 1a Originalzustand mit 36000 km für 8000 DM in Weinheim gekauft hatte
- Rahmenheck aus V2A Vierkantrohr mit Gepäckbrücke und abnehmbaren Gepäcktaschen-/Kofferhaltern (nicht auf dem Bild)
- Auspuffendrohr enger am Fahrzeugheck verlegt (symetrische Gepäckbeladung)
- Sportsitzbank mit Originalschloss – (Schaumstoff und berzug ist Einzelanfertigung der Fa. KAHEDO)
- Fußrasten-Vor- und Tieferlegung um je 6cm, kurzer Rollen-Schalthebel, verlängerter Bremshebel
- Cockpit-Verkleidungserhöhung um 8cm, doppelter Bereich der Scheibenverstell-Möglichkeiten
- Routebookhalter (Din A 5-Breite mit beleuchteter Schreibplatte)und GPS-Halter aus V2A
- Ölkhler-Hoch- und Mittigverlegung in die erhöhte Cockpit-Verkleidung
- Halterung für Hawker-Batterie aus V2A-Lochblech – quer zur Fahrtrichtung
- Grosses Werkzeugfach aus Aluminiumblech
- Formgeänderter Hinterradkotflgel
(alle Umbauten sind problemlos auf Originalzustand zu ändern)
![](https://media1.liebevoll-wei.se/2023/07/FB_IMG_1689782951100.jpg)
![](https://media1.liebevoll-wei.se/2023/07/FB_IMG_1689783208443.jpg)
![](https://media1.liebevoll-wei.se/2023/07/FB_IMG_1689783295542.jpg)
Caribu
“ STIEFRA-YAMAHA![](https://media1.liebevoll-wei.se/2023/07/FB_IMG_1689783479113.jpg)
STIEFRA-BMW und ‚Caribu'“
![](https://media1.liebevoll-wei.se/2023/07/FB_IMG_1689783613263.jpg)
![](https://media1.liebevoll-wei.se/2023/07/FB_IMG_1689785582688.jpg)
![](https://media1.liebevoll-wei.se/2023/07/FB_IMG_1689783699388.jpg)
![](https://media1.liebevoll-wei.se/2023/07/FB_IMG_1689783788981.jpg)
![](https://media1.liebevoll-wei.se/2023/07/FB_IMG_1689783872983.jpg)
![](https://media1.liebevoll-wei.se/2023/07/FB_IMG_1689784147666.jpg)
![](https://media1.liebevoll-wei.se/2023/07/FB_IMG_1689784253631.jpg)
Da ich seit meinen verrückten Bauwagen-Jahren 2013-2016 in Deutschland auch einen 400er Burgman-Roller habe und anwende war die BMW seit 2012 nicht mehr angemeldet und verwende sie deshalb nur für Geländefahrten auf und ums Inseldorf – außer 2017, da waren Xiao und ich damit kurz beim erst- und vielleicht einmaligen BMW-Schweden-Jahrestreff in unserer 30 km entfernten Kreis“stadt“ Arjeplog und zum Lappenberg 2020